Negli ultimi tempi tra i cittadini dei più importanti metroplessi della zona si è notato un diffuso malcontento riguardante i servizi di trasporto terrestri, come ad esempio gli autobus.
Dove sono da ricercare, però, i motivi di queste lamentele?
I cittadini sembrano molto soddisfatti della rete di trasporti urbani: questa infatti, fornisce un ottimo servizio per un costo adeguato. Quelli che più spiccano per l'evidente soddisfazione dei viaggiatori sono gli autobus del tracciato corporativo, che risultano essere i migliori dal punto di vista di manutenzione e rispetto degli orari, sempre congeniati in modo da dare a coloro che fanno uso del servizio la possibilità di giungere in orario sul proprio posto di lavoro. Ciò che porta i cittadini a lamentarsi, infatti, non è affatto il servizio di trasporto urbano, ma quello che dovrebbe permettere a chi non ha una patente di viaggiare tra i metroplessi della zona in modo, almeno idealmente, sicuro.
La sicurezza però, a quanto pare, non è certo una delle principali qualità di questo servizio: le linee di trasporti extraurbani, infatti, sembrano peccare proprio in quello che dovrebbe essere l'elemento fondamentale del servizio, visto l'alto costo richiesto per un viaggio (ben 250 eurodollari per la tratta Tool - New Haven, un'esagerazione a confronto dei 45 necessari per un viaggio in aereo tra Tool e Night City).
Certamente attraversare lo sprawl a piedi è più pericoloso che farlo su un autobus corazzato, ma per il prezzo pagato per un simile viaggio sembra strano non avere un servizio di sicurezza adeguato, come una scorta armata che possa proteggere i viaggiatori da possibili assalti di bande di malviventi: chi si può permettere di acquistare il biglietto infatti, è da considerarsi una preda succulenta per qualsiasi tipo di rapinatore. Questo, ovviamente, attira i criminali verso gli autobus pieni di ottime speranze di guadagno, e il pericolo risulta decisamente molto alto rispetto a quello che ci si potrebbe aspattare da un servizio così costoso.
In conclusione, si deve dire che il malcontento nasce da un mancato equilibrio tra il prezzo e l'effettivo valore di un servizio che, per quanto l'unico utilizzabile, non è adeguato alle esigenze di coloro che ne hanno bisogno.
Fox
